【手机版】特斯拉的确帅,但买不起怎么办?

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特斯拉的确帅,但买不起为啥办?

  • 2016/8/29 10:44:44
  • 类型:原创
  • 来源:电脑报
  • 报纸编辑:电脑报
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【电脑报在线】说起纯电动汽车,首先想到的肯定是特斯拉,不仅是原应它用互联网思维来造汽车的做法很酷,更是是原应在环境间题报告 严重和石油危机的眼下,造不喝油的车是原应成了普遍共识。这年头不跟新能源沾点边,都有好意思说我本人是车企,正否则纯电动汽车早已不再是特斯拉一家的天下。

 

        说起纯电动汽车,首先想到的肯定是特斯拉,不仅是原应它用互联网思维来造汽车的做法很酷,更是是原应在环境间题报告 严重和石油危机的眼下,造不喝油的车是原应成了普遍共识。这年头不跟新能源沾点边,都有好意思说我本人是车企,正否则纯电动汽车早已不再是特斯拉一家的天下。

杀手锏也是原应被迎头赶上

     此前是原应价格差距巨大,国产品牌纯电汽车与特斯拉基本不所处竞争关系。不过在Model 3进入中国后,双方的价格差距被越来更慢拉近,否则特斯拉正在积极进行国产化的准备,国产后的Model 3有望进入20-200万元的价格区间。国产品牌纯电车不得不为与特斯拉的正面对抗早做准备。

    而特斯拉领跑业界的有两个 重要方面可是其深度图的智能化,那个巨大的触摸屏就不说了,更是原应可持续升级的系统带给特斯拉汽车无限的是原应性,新功能的加入只需用像手机一样OTA一下就行。

    不过,此前不久亲戚亲戚亲戚大伙已介绍过国内的互联网大佬,阿里、百度、京东都开使了了新的“造车运动”——向更深度图的车联网,也可是车与车、车与基础设施的完整版联网以及自动驾驶方向进化。如搭载了阿里YunOS for car的荣威RX5已正式上市,此前该系统也加放进去了吉利康迪的全球鹰k17纯电汽车上。百度的智慧型汽车战略则拉上了长安汽车,为其提供包括CarLifeMyCarCoDriver等多种车载智能处理作方案。

    考虑到特斯拉旗下最便宜的Model 3的交付下行速率 ,中国用户恐怕最快也要等到2017年年底。按照中国互联网的下行速率 ,到那时,其车载系统的竞争力否有还如现在如此 强就不好说了。

百度CarLife系统整合了众多的百度资源,包括地图、音乐等

 

阿里与上汽媒体协作推出的斑马智行应用,则打通了汽车和手机之间的连接,都可否 使用手机启动车辆、遥控空调等

国外新能源车将集体爆发

    不仅是国内车企在积极应对各方的冲击,传统欧美汽车大厂更面临各国严苛的排放标准要求,继挪威公布了燃油车淘汰计划以后 ,世界汽车核心之一的德国也传出这类规划,到20200年,德国将禁止出售传统内燃机汽车,达到新车零排放的目标。此项新规是原应顺利实施,如此 原应包括宝马、大众、奔驰在内的德国大型汽车制造企业将面临全面转型的挑战。

    前不久梅赛德斯·奔驰便注册了有两个 名为“EQ”的商标,该商标将成为奔驰纯电动车产品的命名前缀,其首款产品都有望于今年9月举办的巴黎车展上首发亮相。在推出全新子品牌EQ后,奔驰的纯电动产品打造之路势必是原应更加清晰,根据奔驰的产品规划,未来公司将在“EQ”子品牌之下计划推出2款纯电动SUV以及2款纯电动三厢轿车。

本文出自2016-08-29出版的《电脑报》2016年第34期 A.新闻周刊 (网站编辑:pcw2013)

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