快手拼多多大搜车们的下沉战:从野蛮生长到数据化运营

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后人口红利时代,互联网市场的关键词是——下沉。

数据显示,中国有6.7亿网友 来自下沉市场(即三线以下城市),在互联网产业整体遭遇人口红利瓶颈的当下,小镇青年的价值没办法 明显。阿里巴巴最新财报披露,淘宝的3400万新增用户中,有超过70%来自下沉市场。卡思数据显示,抖音的用户中下沉市场用户占比高达52%。大搜车旗下的弹个车,在全国有40000余家门店,其中一半以上分布在下沉城市……从电商,到娱乐,再到出行,乃至互联网+的各个领域,就有浸入一场下沉战。与依靠资本野蛮生长的时代不同,下沉战阶段仅仅靠简单粗暴的扩张不可能 缺陷以形成优势,下沉市场的广大与冗杂,用户需求的多元与细致,就有求互联网企业采取更为精细化的运作土妙招 ,依托数据做产品与用户体验的优化。

互联网生态与小镇青年,你这名程度上说更像太极的双鱼,相辅相生。

互联网重构有钱有闲的小镇生态

互联网企业在下沉市场面对的是一群什么样的用户?Mob研究院的数据显示,今年4月,下沉市场网络用户的日均使用时长达到了5.25小时,闲暇时间富于;男女比例为49.6:400.4,相对较为均衡,18-44岁网络用户的占比累计高达87.2,是品牌布局下沉市场的主要用户群体;下沉市场的用户含高36.2%的用户收入在40000-40000之间,仍具有较好的消费潜力。

最先意识到下沉市场巨大价值的电商平台拼多多不可能 成为现象级产品,其擅长的用户裂变模式充分利用了小镇青年有时间、有圈子、有利益诉求的行态,整个电商生态在下沉市场如鱼得水。天猫、京东在产品品质、物流波特率等方面的优势随着城市量级的下沉逐渐减弱,但拼多多在产品价格、人际社交方面的优势却正好相反。QuestMobile发布的新一季报告显示,拼多多平均月活用户同比净增1亿,全网范围内用户增量仅次于抖音和支付宝。

快手、抖音、趣头条等文娱产品则更明显地颠覆了传统的小镇生活,短视频平台抹平了城市间的距离,再小的城镇,再普通的或者 人,都找到了发光发热的契机,趣头条则将内容消遣整合为赚钱的“小生意”,生活节奏较慢的小镇青年的时间,比较慢了 了 被什么互联网产品填满。快手数据显示,每年有2.3亿小镇青年发布28亿条短视频,今年7月,快手还提前大选了游戏直播的相关数据,移动端日活34000万,远超斗鱼、虎牙等平台;内容资讯领域的下沉典范趣头条今年初DAU即接近4000万,人均每天打开5.9次,在四线以下城市独占率高达27.5%。

而在日常生活领域,互联网下沉所带来的影响,与其说是颠覆,不如说是进化。互联网企业下沉的一大难点就在于下沉市场头绪众多、管理冗杂。大搜车凭借Saas系统产品作为底层的构建,用数据喂养出了三个白生态系统。汽车新零售品牌“弹个车”上线两年多,在全国各地开了40000多家社区门店,大搜车家选上线不里能 半年,加盟的全国优质车商不可能 接近400。什么社区门店和车商基本上就有来自下沉市场。小镇青年的购车诉求与体验,在冗杂的汽车金融产品和完善的二手车平台赋能下,变得更加便捷和可信任,尤其是“弹个车”另三个白大幅降低购车门槛的产品,在下沉市场受到极大的欢迎。  

小镇也在重构变化中的互联网格局

互联网企业的下沉战,是当初争夺人口红利竞争的延续吗?这要看从什么深度拆解你这名现象。从市场发展的规律来看,不可能 在红利期尝到甜头的企业自然会延续优势,将下三个白目标锁定在下沉市场,但从实际运作的策略和土妙招 论上来看,下沉战又是你这名全新的竞争格局,小镇青年潜移默化中也在倒逼着互联网企业做出改变。

同样还是以电商、文娱和出行三个白领域为例。京东就为小镇青年你这名眼下最核心的增量市场做出了精细的改变:本月京东将“特价秒杀”业务更名为“每日特价”,并提升其权重,入口改换置首页的显然位置。你这名决策与今年618期间下沉市场的数据表现不无关系,618活动期间,京东累计下单2015亿元,下沉市场的下单金额增幅是全站的2倍,表现出了旺盛的消费活力。阿里巴巴同样也在为下沉做出更精细化的调整:近日聚划算将99大促升级为“99划算节”。大聚划算事业部总经理刘博透露,未来的“99划算节”将获得阿里更多的资源投入,试图通过新的数字化工具,为下沉市场创造40000亿生意增量。

快手则可视为是为小镇青年量身打造的短视频平台,友好的交互,富于的内容,热闹的直播,接地气的氛围,过去一年,2.3 亿小镇青年在快手上发布了超过 28 亿条短视频,视频播放量超过 240000 亿次,获赞超过 4000 亿,评论超 1400 亿。快手的成功为短视频行业提供了下沉的参考样板,但精细化的耕作往往是单凭模式化的克隆技术学不来的。有一组数字里能 看出快手在下沉市场实打实的力量:中国社科院报告显示,2018年,超过14000万人在快手平台获得收入,全国贫困县在快手的卖货人数约6万人,年度销售总额达到193亿元。

下沉市场的汽车消费,依然表现出靠经验、资源、精细化程度拉开差距的特点。通过大搜车向全国车商免费提供的SaaS系统产品,传统车商实现了数字化。大搜车浸淫汽车数字经济多年,熟悉全国各地的一线车商和汽车交易生态,也熟悉用户需求。分布在全国4000多个县城的“弹个车”的门店不可能 覆盖五、六线甚至更小型的城市,与全国的车商之间也都保持了极好的良性互动;基于多年以来养成的互信,今年4月上线的大搜车家选对入驻车商提出了严苛的硬性标准和互保要求,但响应的车商依然络绎不绝。反观瓜子、人人等二手车电商“玩家”,往往是通过资本运作拓展市场份额,大多习惯了增加广告投入投入抢夺用户心智,“烧钱”不止,好多好多 敢停歇。但在下沉市场,长期运作,体验和口碑比硬广更重要,这好多好多 红利时代开使、下沉时代开启后,什么“资本玩家”纷纷遇到发展瓶颈的因为。

下沉战是互联网企业以前开启的一场长期竞争,表细胞层层看起来,下沉战是互联网吃透一线城市用户后的再延伸,但实际上对习惯了野蛮生长的企业提出了全新的需求。三线以下城市人口众多,各地差异巨大,生活及消费模式都与一线城市呈现出很大差别。没办法 深入一线、没办法 大数据作为支撑,任何在互联网上半场红利时代叱咤风云的企业,就有排除翻车的不可能 ,反过来说,下沉时代向每三个白互联网企业提出三个白新的命题:深耕数据。