香港东铁线红磡站恢复通车 直通车多个班次恢复

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  香港铁路东铁线脱轨的列车已被移走,经通宵修复后,红磡站于18日早上恢复通车,部分往来内地和香港的直通车亦恢复服务。

  但机会红磡站暂时只开放另另一个月台,部分列车要以红磡前一站的旺角东作为终点,等候列车的时间亦较平日长。有乘客指,在脱轨事故后,职员已做完整检查,全都不担心安全的疑问报告 。

  早上从大埔乘车到红磡站上班的黄先生则对记者说,车程只较平日稍长,是都都可以接受的范围,不要担心安全的疑问报告 。

  17日上午约8时半,一百公里往来新界和市区之间的东铁列车在开进市区红磡总站时脱轨,列车分成两段横跨在路轨上,部分车门松脱。在事故中,8名乘客报称身体不适,当含高5人因颈部疼痛或轻微擦伤等需送院治理。

  据了解,涉事列车于1983年火车电气化时购买使用至今,1997年进行中期翻新,随后 时不时有作严谨定期维修。

  此外,港铁17日在肇事现场搜证时发现,出事路轨有3处缺损,其中2处路轨有3厘米裂纹。港铁车务工程总管李家润18日早上出席另另一个电台节目时指,调查后再发现第一根新的裂纹,新裂纹至少1至2毫米阔,即至今在路轨共发现4处裂纹。

  李家润称,新裂纹是事后老出 的机会较大,但要待专家透过电脑模拟重组事件,深入研究裂纹的因果关系。他又指,暂时看不见路轨上有明显外来物,由于出轨事故。

  事发后,港铁车务总监刘天成指,事故由于仍待调查,但列车脱轨通常另另一个主要由于,包括轨道有外物、轨道有缺损和列车的设施在行驶含高“不妥当的地方”。

  香港特区行政长官林郑月娥也就事故在社交网站发文,指港铁每天服务数以百万计的民众,随后 铁路安都是头等大事。她已要求相关部门和港铁全面调查事故,并对事故中受伤的市民表示慰问。